As obras de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Campina Grande entraram em uma nova etapa nesta quinta-feira (17), com a chegada e o início da operação da máquina Plasser, equipamento especializado na execução dos serviços de correção geométrica da via permanente. Conhecida como socadora de via permanente, a máquina atua diretamente sobre os trilhos e dormentes, garantindo que a estrutura ferroviária esteja devidamente nivelada, alinhada e dentro dos parâmetros estabelecidos pelo projeto.
A máquina possui cerca de 35 toneladas e capacidade para realizar os serviços com uma produção de aproximadamente 300 metros por hora.
De acordo com o gerente de Obras, Gustavo Ulisses, durante a operação, o equipamento realiza a chamada “socaria” dos dormentes, compactando e redistribuindo o lastro para corrigir eventuais diferenças de posicionamento da via.
“O trabalho permite executar o nivelamento transversal e longitudinal, além de outras correções geométricas necessárias para que a ferrovia permaneça dentro das especificações técnicas previstas no projeto”, explicou.
Segundo o secretário de Obras, Joab Machado, a utilização do equipamento representa um passo importante na etapa de implantação da via permanente do VLT.
“A precisão proporcionada pela máquina contribui para que os trilhos apresentem as condições geométricas adequadas para a futura circulação dos veículos”, afirmou o secretário.
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